Pourquoi ne pas profiter que l’atmosphère n’ait jamais été aussi propre depuis 10 ans et que tout le monde porte un masque ! Le 21 mai, c’est le Mega Express Four du groupe Corsica Ferries - Sardinia Ferries qui a quitté la Seyne pour Bastia à 19h05 en crachant sans retenue sa pollution.
Il faut dire que ses quatre moteurs diesels allemands sont très efficaces quant à la quantité de polluants qu’ils rejettent ! En effet, à 10 km de la côte au large de Toulon son panache est toujours bien visible à l’œil nu dans l’air pur. Et oui, dans l’air non pollué de cette soirée, en filtrant les fréquences des couleurs, il est en effet facile de faire ressortir et de visualiser l’étendue des dégâts dans l’atmosphère : un volumineux nuage de polluants qui s’étire sur plusieurs kilomètres qui suivant sa dispersion pourra arriver dans les poumons des personnes vivant sur le littoral. A moins que les polluants ne retombent en mer, ne s’incorporent dans les organismes phytoplanctoniques, portes d’entrées à l’ensemble des chaines alimentaires marines pour arriver dans nos assiettes !
|
Photo couleurs naturelles |
|
Filtrage des couleurs faisant ressortir le nuage de polluants |
Comme nous l’indiquions le 16 janvier dernier (lien vers notre post) il faut convaincre les décideurs politiques de gérer “global” et décréter la Mer Méditerranée comme une zone à émission contrôlée (ECA : Emission Control Area). Cela permettrait de minimiser les émissions d’oxydes de soufre (SOx), d’oxydes d’azote (NOx) et d’interdire toute émission délibérée de substances qui appauvrissent la couche d’ozone et ce pour tous les types de navires. Le temps presse, une profonde mutation technologique, inévitable, doit être engagée pour réduire l’empreinte écologique des navires du monde de demain.
D’ailleurs au risque de nous répéter, à quand une station de contrôle de la qualité de l’air à Saint-Mandrier ?
Position du Mega Express Four lors de la prise des photos.